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--- bugatti_eb110 [2019/09/04 15:44] – [技术参数] Ian Goo
+++ bugatti_eb110 [2024/06/05 08:31] (当前版本) – [Bugatti Centodieci] Ian Goo
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 ====== Bugatti EB110 ======
-{{:auto:bugatti_eb110.jpg?400|}}
+{{https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/Bugatti-EB110.jpg?400|}}
 ^制造商|[[bugatti#Bugatti Automobiles S.A.S，大众时期（1998至今）|Bugatti Automobili S.p.A.]]|
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 ===== 历史 =====
-[{{ :auto:figurino_bugatti_pm1_1989.jpg?200|EB110的早期概念草图之一}}]
+[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/Bugatti-EB110早期概念草图之一.jpg?200|EB110的早期概念草图之一}}]
 EB110的开发工作早在1988年就开始了。最初设计工作委托给了著名的汽车设计师[[Marcello Gandini|Marcello Gandini]]。1989年，基于Gandini的设计的原型车开始测试，这辆车拥有充满棱角的设计语言，楔形的前部和大幅外抛的后轮拱。但是总裁对Marcello Gandini非常激进的设计并不感兴趣。Marcello Gandini拒绝重新设计方案，因此EB110被委托给了//Giampaolo Benedini//。新的设计语言更加柔软，进气格栅修改，跳灯改成了固定式大灯。Gandini的一些原始设计元素，如大面积的前挡风玻璃和剪刀式车门都被保留了下来。
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 EB110的悬架为双叉臂悬架，底盘由法国宇航制造，整体为碳纤维结构。GT版本带有随速自动启动的尾翼，后窗旁边有翼片，可以通过开关手动开关。而SS则只有固定式的尾翼。
-===== 后续车型 =====
+===== 后续车型与改装车型 =====
 ==== Dauer EB110 ====
-[{{ :auto:dauer_eb110_ss_2000.jpg?200|2000年Dauer EB110 SS}}]
+[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/Dauer-EB110-SS-2000.jpg?200|2000年Dauer EB110 SS}}]
 年，位于纽伦堡的//Dauer Racing//在Bugatti Automobili S.p.A.破产后收购了EB110的零件，在1999到2000年间，有三辆EB110 SS和EB110 GT车型在Dauer Racing出厂，带有原版的Bugatti车标，部分细节有小修改。
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 ==== B Engineering Edonis ====
-[{{ :auto:edonis.jpg?200|Edonis}}]
+[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/B-Engineering-Edonis.jpg?200|Edonis}}]
+[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/B-Engineering-Edonis内饰.jpg?200|Edonis Interior}}]
+**Edonis**是由意大利制造商**B Engineering**在EB110SS的基础上设计、制造的一款车型。其设计师是//Nicola Materazzi//。
+年，在Bugatti S.p.A.破产之后，该公司的雇员组建了一个新的公司，B Engineering。其中的“B”指的就是“Bugatti”。该公司保有一部分EB110SS零件，包括17个未完成的单体壳。
+新公司很快开始在EB110的基础上开发新的车型，车身设计由Nicola Materazzi完成，他也是EB110的设计团队成员之一。整个车身全部使用铝制。内饰则经过重新设计，有了新的仪表台和座椅，并且以皮革包覆。
+机械层面上，发动机的排气量从3.5L增加到3.8L，原先的四颗小石川岛播磨重工涡轮换成了两颗大号的，功率输出为680PS@8000RPM，扭矩输出735Nm@3200RPM，原先的EB110的[[四驱系统|四驱系统]]换成了后驱，重量减轻了70kg。极速为365kph，0-100kph加速3.9秒。
+除了制造Edonis，B Engineering也提供原版EB110的保养服务。
+B Engineering计划制造21辆Edonis，价格大约为76万欧元。
+年1月24日，Edonis项目由拉斯维加斯的Casil Motors接管，将与B Engineering合作完成，新车名为**Edonis SP-110**，并且可能安装新的车身套件**Rinascita Aero Package**。
 ==== Brabus EB110 ====
+[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/Brabus-EB110.jpg?200|Brabus EB110}}]
+Brabus EB110是在EB110 SS的基础上，由德国改装商[[Brabus|Brabus]]改装的车型。
+Brabus EB110没有任何外观上的变化，所有改动都集中在内饰和发动机上。内饰采用了蓝黑配色的皮革内饰，发动机换装了四出排气系统。
+目前仅有一辆接受Brabus改装的EB110，其真实性能不明。
 ==== Bugatti Centodieci ====
-主条目：[[Bugatti Centodieci|Bugatti Centodieci]]
+<WRAP round info 60%>
+主条目：[[Bugatti Centodieci]]
+</WRAP>
+**Centodieci**是隶属于[[volkswagen_ag|Volkswagen AG]]旗下的[[bugatti#bugatti_automobiles_sas_大众时期_1998至今|Bugatti Automobiles S.A.S.]]发布的一款车型，限量110辆。该车型是为了纪念Bugatti成立110周年（1909-2019）而设计的，造型致敬了EB110。
 ===== 赛车运动 =====
+[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/Bugatti-EB110-LM.jpg?200|Bugatti EB110 LM}}]
+年，EB110LM参与了当年的[[勒芒24小时耐力赛|勒芒24小时耐力赛]]，排位赛取得全场第17、GT1组别第5。但是没有能够跑完正赛。现在这辆车在Loheac汽车博物馆展出。
+年在Daytona 24小时，企业家//Martino Finotto//投放了另一辆EB110，由于变速箱故障未能完赛。