显示页面讨论过去修订反向链接全部折叠/展开回到顶部 本页面只读。您可以查看源文件,但不能更改它。如果您觉得这是系统错误,请联系管理员。 ====== 小米SU7 ====== |[[https://gooscloud.dscloud.me:9002/?p=23610|{{https://gooscloud.dscloud.me:9002/wp-content/uploads/2023/12/xiaomi-su7-16.jpg?400}}]]|| ^制造商|[[小米]]| ^量产时间|2023- | ^总装厂|中国,北京([[北汽越野]]代工)| ^设计师|[[李田原]]| ^[[汽车分级|级别]]|中大型车,E-Seg| ^[[车身型式]]|[[Saloon|四门轿车]]| ^[[总布置]]|后置电机后轮驱动(SU7 Pro)\\ 双电机四轮驱动(SU7 Max)| ^平台|Modena| ^电机|//TZ220XS000//永磁同步电机| ^输出功率|220kW/299PS(SU7 Pro)\\ 495kW/673PS(SU7 Max)| ^电池|73.6kWh[[比亚迪]]刀片电池\\ 101kWh[[宁德时代]]麒麟电池| ^续航里程|[[CLTC]]工况\\ 668km(SU7 Pro)\\ 800km(SU7 Max)| ^外尺寸|4997×1963×1455,WB 3000| ^[[整备质量]]|1980-2205kg| 小米SU7是由**小米**开发、由[[北汽越野]]代工制造的中大型轿车。2023年12月SOP,计划在2024年2月开始交付。 SU7分成两个版本:SU7 Pro和SU7 Max,根据小米的说法: > //SU//代表//Super Ultra//,数字7代表汽车的细分市场级别。 ===== 概述 ===== 2021年3月,[[小米]]宣布将进入汽车市场。小米CEO[[雷军]]表示,该公司将在未来十年内投资100亿元用于造车项目,并由雷军亲自负责。 2021年,小米汽车成立,并与北京经济技术开发区签署协议,落户北京。2023年8月,小米SU7借助与[[北汽越野]]的代工协议获得了生产资质。 SU7代号为''MS11'',是[[小米]]与[[北汽]]共同开发的。2023年12月SOP,2023年12月28日,小米举办了技术发布会,SU7正式发布。 SU7的设计团队由前[[BMW]]设计师[[李田原]]负责。根据[[雷军]]介绍,由于耐久性问题,他三次打回了SU7的设计方案,小米将该车与[[Porsche Taycan]]与[[Tesla Model S]]相提并论。 该车的配置包括: * 自适应避震机的[[空气悬架]] * 主动进气格栅 * 四片式电动扰流板 [[小米]]宣称SU7是世界上[[风阻系数]]最低的汽车,其[[风阻系数]]仅有0.195。 SU7的电气架构为800V架构,小米将其电机命名为//HyperEngine V6//,后轮驱动的SU7 Pro将以400V运行,额定功率为220kW/299PS,扭矩400Nm;SU7 Max采用双电机四驱,工作电压800V,总功率495kW/673PS,扭矩500Nm。SU7 Pro限速210kph,Max限速265kph。 Pro版本使用了[[比亚迪]]提供的73.6kWh刀片电池,Max使用了[[宁德时代]]提供的101kWh麒麟电池。 中控屏尺寸为16.1寸,具有3K分辨率。SoC采用[[高通]]提供的骁龙8295,软件为小米澎湃OS。智能驾驶系统为标配16项功能的小米Pilot,由[[NVIDIA]] Drive Orin提供算力。 ===== 产品线 ===== 2024年3月28日,SU7上市发布会召开。 与此前的媒体预测相同,SU7分成了//标准//、//Pro//、//Max//三个车型,价格分别为21.59、24.59、29.99万元。现车交付的创始版提供标准和Max两种配置。 ^ ^SU7标准^SU7 Pro^SU7 Max^ ^01加速/s|5.28|5.7|2.78| ^动力配置|单电机后驱||双电机四驱| ^[[CLTC]]续航|700|830|800| ^电池|73.6kWh刀片电池|94.3kWh神行电池|101kWh麒麟电池| ^电压架构|400V||800V| ^[[ADAS]]|Xiaomi Pilot Pro|Xiaomi Pilot Max|| 小米su7.txt 最后更改: 2024/03/29 18:53由 Ian Goo