====== Rolls-Royce ======

{{https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2021/05/Rolls-Royce-Logo.png?200|}}

Rolls-Royce是一系列工业企业的商标。最初是1906年成立的**Rolls-Royce Limited**，1971年，航空部门剥离，成立**Rolls-Royce plc**。2003年，Rolls-Royce plc转为**Rolls-Royce Group plc**，2011年由投资集团收购后成立**Rolls-Royce Holdings plc**。

航空部门剥离后，1973年汽车部门成立了**Rolls-Royce Motors**。1980年被**Vickers**收购，1998年，Vickers出售Rolls-Royce Motors的商标（Rolls-Royce和[[Bentley]]）和资产，[[Volkswagen AG|大众集团]]获得了Rolls-Royce Motors的资产和[[Bentley]]商标，而[[BMW]]获得了Rolls-Royce商标。BMW随即成立了**Rolls-Royce Motor Cars**，以Rolls-Royce商标生产豪华汽车。

Rolls-Royce的企业简史：

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graph TD
1906[1906年Rolls-Royce Limited成立] --> 1914[1914年涉足航发业务] --> 1971([1971年国有化、拆分]) --> RRPLC[航发部门重组为Rolls-Royce plc] --> 1987[1987年私有化，成立Rolls-Royce Holdings]
1971 --> RRM[汽车部门重组为Rolls-Royce Motors] --> 1973[1973年私有化] --> 1980[1980年被Vickers收购] --> 1998[1998年Vickers出售资产] --> VAG[大众集团收购工厂与Bentley品牌]
1987 ----> BMW[BMW竞标失败，\n但从Rolls-Royce Holdings获得了商标使用权，\n创建Rolls-Royce Motor Cars]
1998 --> BMW
9803[1998-2003，BMW继续供应发动机生产Rolls-Royce现有车型]
BMW --> 9803
VAG --> 9803
9803 --> 03BMW[2003年BMW收回商标使用权，\nRolls-Royce Motor Cars推出新车]
9803 --> 03VAG[大众拥有实体资产，推出新的Bentley车型]
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本词条主要描述**Rolls-Royce Limited**（原始企业）、**Rolls-Royce Motors**（汽车业务企业）和BMW下属的**Rolls-Royce Motor Cars**，关于Rolls-Royce Motors转入大众集团的资产和另一个品牌，参考[[Bentley]]。关于Rolls-Royce航空部门，参考[[Rolls-Royce Holdings]]。

===== Rolls-Royce Limited =====

^类型|1906：私人有限公司\\ 1907-1971：上市公司|
^行业|航空航天\\ 汽车设计与制造|
^成立|1904（合伙公司），英国曼彻斯特\\ 1906年3月15日（私人公司）|
^创始人|[[Charles Rolls|Charles Rolls]]\\ [[Henry Royce|Henry Royce]]|
^关键人物|[[Claude Johnson]]\\ [[Ernest Hives]]|

[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2024/01/Henry-Royce.jpg?200|[[Henry Royce]]}}]

[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2024/01/Charles-Rolls.webp?200|[[Charles Rolls]]}}]

**[[Henry Royce]]**在1884年开始从事电器和机械业务。1904年，他在曼彻斯特的工厂里制造了自己的第一辆汽车：双缸的//Royce 10//。同年5月4日，Henry Royce在曼彻斯特Midland酒店经人介绍与**[[Charles Rolls]]**相识。

Rolls是一家早期的汽车经销商//C.S. Rolls & Co.//的老板。尽管Rolls更偏好三缸或者四缸汽车，但是Royce 10还是给了他深刻的印象。1904年12月23日，Rolls同意买下Royce的所有车型，包括：

^型号^发动机类型^售价^2021年预计价格^
|10hp|双缸|395£|5万£|
|15hp|三缸|500£|6万£|
|20hp|四缸|650£|7万£|
|30hp|六缸|890£|10万£|

所有车型都以**Rolls-Royce**的品牌出售，并且专供给Rolls。

1904年，首款车型10hp在[[巴黎车展]]发布。

1906年3月15日，**Rolls-Royce Limited**成立。显然，他们需要一块新的地方来生产汽车。在考虑了曼彻斯特、考文垂、布拉德福德、莱斯特等地后，德比郡议会给出了低价用电的优惠条件。最后Rolls-Royce在该市南部购入了一块5.1万平方米的土地，新工厂主要由Royce设计，1908年投入生产。1908年7月9日，**John Montagu**爵士主持了正式的开业典礼。新工厂需要募集更多的资金，1906年12月6日，Rolls-Royce面向公众发售了10万英镑的股票。1907年，Rolls-Royce收购了C.S. Rolls & Co.，而原先Royce Ltd.的非汽车部分仍然在独立运营。

==== Rolls-Royce 40/50hp ====

<WRAP info 60%>
主条目：[[Rolls-Royce Silver Ghost]]
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[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2024/01/Rolls-Royce-Silver-Ghost-AX201.jpg?200|[[Rolls-Royce Silver Ghost|Rolls-Royce 40/50hp]] AX201}}]

1906年，Royce一直以来一直在开发一款改进型的六缸车型，功率比Rolls-Royce 30hp更大，最初被定名为[[Rolls-Royce Silver Ghost|40/50hp]]，这也是新成立的Rolls-Royce的第一款车型。1908年，Rolls-Royce商业董事兼总经理**Claude Johnson**成功说服了Royce和其他董事，让公司专注于新车型，并且将老车型全部停产。40/50hp有一辆卖给了Johnson本人，该车的车身通体为银色，命名为//Silver Ghost//。公众和媒体立即用“Silver Ghost”称呼所有的40/50hp，直到1925年40/50 Phantom上市。40/50hp为Rolls-Royce迅速积累了极高的声誉，一共生产了6000多辆，并在两次世界大战期间被改装为英军使用的装甲车。

==== Rolls-Royce Eagle航空发动机 ====

1914年，应政府要求，Rolls-Royce开始制造航空发动机。1915年，Rolls-Royce Eagle投产。在**John Alcock**和**Arthur Brown**首次不间断越大西洋飞行当中，使用的就是两台Eagle发动机驱动他们改装的Vickers Vimy轰炸机。

==== Springfield工厂 ====

1921年，Rolls-Royce在美国马萨诸塞州Springfield开设了一家新工厂，以满足三年间的产量缺口。这座工厂一共生产了1703辆“Springfield Ghost”和1241辆[[Rolls-Royce Phantom|Phantom]]。这家名为//Rolls-Royce US//的工厂一共运营了10年，1931年关闭时，一共生产了2944辆汽车。

==== Rolls-Royce Twenty ====

<WRAP info 60%>
主条目：[[Rolls-Royce Twenty]]
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第一次世界大战之后，Rolls-Royce没有加入英国汽车制造商合并的浪潮，面对战后[[Rolls-Royce Silver Ghost|40/50hp]]销量短暂但是剧烈的下跌，1922年Rolls-Royce推出了价格实惠、尺寸更紧凑的[[Rolls-Royce Twenty|Twenty]]，这也宣告了1908年来公司单一车型策略的结束。

==== Phantom ====

<WRAP 60% info>
主条目：[[Rolls-Royce Phantom]]
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1925年，新的40/50hp Phantom取代了[[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost]]。此后Phantom一直是Rolls-Royce最高端的大型车型。

==== 收购Bentley ====

1931年，Rolls-Royce收购了[[Bentley]]。这是一家小型跑车、赛车制造商，但是该公司在大萧条期间遭到重创。收购后，[[Bentley 8 Litre]]被停产，因为该车与[[Rolls-Royce Phantom|Phantom]]存在重叠，随后[[Bentley]]的剩余资产被处置，只使用了[[Bentley]]品牌。

经过两年的开发，Rolls-Royce开发了一款全新、与以往的[[Bentley]]的气质完全不同的更豪华、更大的中型Bentley车型[[Bentley 3½ Litre]]。它被宣传为“静音跑车”，强调安静这一点很符合Rolls-Royce的风格。该车由**Eddie Hall**私人身份（但是得到了Rolls-Royce工厂的支持）参加了1934-1936年在Ards举行的RAC房车赛，并且每年都刷新了平均速度纪录（领先于[[Lagonda]]和[[Bugatti]]）。这一成绩对[[Bentley]]的销售很有帮助，因为老[[Bentley]]的客户一直怀疑新的[[Bentley]]车型能否超越它的前辈。

直到2002年，Rolls-Royce和[[Bentley]]车型都采用同平台、同设计的风格，车身几乎完全相同，只在散热器格栅和一些细节上有所区别。

1933年，Rolls-Royce在格栅上的“RR”文字从红色改为黑色，有一种说法是为了纪念当年去世的Royce，但是实际上原因是红色的字符会和用户选择的车身颜色发生冲突。

==== Crewe工厂 ====

1938年，英国政府为Rolls-Royce在Crewe新建了一座工厂，在那里生产//Merlin//和//Griffon//航空发动机。1946年战争结束后，汽车的生产也迁到了这里，因为这里有足够的空间来容纳车身工厂，而德比则留给了航空发动机制造。1973年，Rolls-Royce从政府手中回购了这片土地，现在是Bentley Crewe工厂。

==== 第二次世界大战 ====

1940年，Rolls-Royce与密歇根州底特律的[[Packard]]签订合同，为美国生产//Merlin//航空发动机。公司在整个二战期间的重点都是航空发动机的制造。Merlin的一种变型产品//Meteor//是为英国克伦威尔坦克开发的。该发动机的开发在1943年完成。贝尔珀制造厂的同一个团队继续研发8缸车用发动机，扩大了该发动机的应用范围，并在战后成为英国陆军采用的B系列汽油机的范本。

==== 战后多元化发展 ====

1946年，Rolls-Royce和[[Bentley]]将汽车制造业务转移到了Crewe，在那里开始使用[[Pressed Steel]]制造的车身冲压件来生产Rolls-Royce和[[Bentley]]整车。在此之前，他们都只生产底盘，将车身留给专业的[[车身制造商]]。1939年，Rolls-Royce收购了[[Park Ward]]的剩余资产，将一家专业[[车身制造商]]完全纳入公司内部。该公司在1936年以来一直在和Rolls-Royce合作。

1959年，Rolls-Royce收购了[[车身制造商]][[HJ Mulliner]]。它和[[Park Ward]]合并为//HJ Mulliner Park Ward//。

战后经济萧条，豪华车难以适应战后欧洲市场。在1948年设计出C系列[[柴油机]]后，Rolls-Royce在1951年开始正式量产柴油机。到1955年，Rolls-Royce为汽车、铁路、工业、工程建设和船舶等领域广泛提供柴油发动机。

1956年收购//Sentinel Limited//，这是一家机床制造商，Rolls-Royce接管了Sentinel在什鲁斯伯里（Shrewsbury）的工厂用于柴油机的生产。

1963年，收购内燃机车制造商//Thomas Hill Limited//。

1973年，Rolls-Royce的企业结构变更后，什鲁斯伯里的工厂继续生产以下柴油机产品：

  * C系列：4、6、8缸柴油机，输出功率100-450HP，用于发电机组、压缩机、建筑工程设备、铁路、工程与船舶动力。
  * Eagle：源自C系列6缸柴油机，输出功率200-300HP，用于重型车辆。
  * D系列：400-700HP V型发动机，适用于发电机组、船舶和铁路。

===== 航空发动机业务 =====

1907年，**[[Charles Rolls]]**的兴趣开始向飞行转移，他试图说服Royce和其他董事会成员设计航空发动机，但是没有成功。随着1914年第一次世界大战爆发，Rolls-Royce的董事会意识到了作为一家豪华车制造商，他们在战争面前显得极为脆弱。**[[Claude Johnson]]**认为Rolls-Royce应当立即撤消投资贷款，在战时不应当有任何提前投资行为。但是董事们认为战争不会持续太长时间，因此仍然决定不寻求制造航空发动机的政府订单。但是这一决定很快被推翻了。Rolls-Royce管理层被英国陆军部说服，在[[Renault]]的许可下制造了50台风冷V8发动机。与此同时，[[RAE]]（英国皇家飞机制造厂）要求Rolls-Royce提供一种新的200HP发动机。尽管开始并不情愿，Rolls-Royce最后还是同意了，并在1915年设计了第一款航空发动机，即12缸的Eagle，随后是6缸的Hawk、140kW的Falcon以及战争结束前的503kW Condor。

整个战争期间，Rolls-Royce一直在努力制造陆军部要求的航空发动机，但是Rolls-Royce拒绝将设计授权给其他制造商，担心其他厂商制造的发动机会有损于Rolls-Royce的可靠性和质量声誉，只有布里斯托的[[Straker-Squire]]获得了Rolls-Royce的授权。为了应对产能压力，Rolls-Royce对德比工厂进行了扩建，到了1920后期，航空发动机已经占据了Rolls-Royce的大部分产能。

[{{ https://gooscloud.dscloud.me:9000/wp-content/uploads/2024/04/喷火战斗机上搭载的Rolls-Royce-Merlin发动机.jpg?200|喷火战斗机上的Merlin发动机}}]

[[Henry Royce]]的最后一个设计是著名的Merlin发动机。该发动机在1935年以原型机发布，当时Henry Royce已经在1933年去世。这是从R系列发动机衍生出来的，该发动机在1931年施耐德杯赛中打破纪录的Supermarine S.6B水上飞机提供动力，速度接近640kph。Merlin是一款非常强大的V12发动机，安装在很多二战时期的著名飞机上，包括：霍克飓风、喷火、蚊式、兰开斯特、维克斯惠灵顿，同时[[Packard]]受权生产的Merlin也装备了美国的P-51野马战斗机。总计有超过16万台Merlin发动机被生产出来。除了飞机，Merlin的陆地版本Meteor还为英军百夫长坦克提供动力。由于陆军车辆的工作环境恶劣，很多Meteor发动机进行了降级处理，将功率降低到了480kW/640HP。

1942年，Rolls-Royce与Rover达成协议，Rolls-Royce将接手Rover继续进行绝密的喷气发动机开发工作。二战后期，Rolls-Royce已经在燃气轮机的设计和制造上有了很大的突破。随后Rolls-Royce开发了Dart和Tyne涡桨发动机。1950-1960年代，英国的航空工业进行了大量重组。1966年，Rolls-Royce收购了//Bristol-Siddeley//（BSEL）。

随着航空发动机制造业的集中化，供应发动机的合同竞争愈加激烈，研发成本变得非常高昂，此时，Rolls-Royce有80000名员工，并且正在着手进行RB211发动机的研发工作，以应对普惠和GE的竞争。RB211的开发耗尽了Rolls-Royce的资金，在数次政府注资后，Rolls-Royce在1971年2月4日国有化。新的Rolls-Royce董事会成员包括Georges James Cole勋爵（联合利华前董事长）、Arnold Weinstock爵士（GEC董事、总经理）、Huge Conway（Rolls-Royce燃气轮机总裁）、Stanley Hooker博士（Rolls-Royce Bristol）、William Cook爵士（国防部顾问）、St. John Elstub爵士（帝国金属公司总裁）、Charles Elworthy爵士（前皇家空军元帅、国防参谋长）。

随着Rolls-Royce航发业务的国有化，Rolls-Royce Limited也被拆分成两个独立公司：航发业务//Rolls-Royce plc//和汽车业务//Rolls-Royce Motors//

后续，1987年4月，Rolls-Royce重新私有化，成立//Rolls-Royce Holdings//。

===== Rolls-Royce Motors =====

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1971年4月25日，Rolls-Royce Motors Limited注册成立，由英国政府控股，此时距离Rolls-Royce航发部门的国有化已经过去两个半月。该公司继承了Rolls-Royce Limited的汽车制造、柴油机制造和精密工业制造业务。1973年5月，英国政府出售Rolls-Royce汽车业务，公司纳入Rolls-Royce Motors Holdings Limited旗下，经过公开募股后成立Rolls-Royce Motors。

1980年，Vickers收购了Rolls-Royce Motors，包括旗下的[[Bentley]]品牌。

1998年，Vickers决定出售Rolls-Royce Motors。收购的竞标者包括[[BMW]]，该公司已经是Rolls-Royce的供应商，出价为3.4亿英镑。另一个竞争者是[[大众集团]]。最终[[大众集团]]以4.3亿英镑的价格获得了Rolls-Royce的实物资产以及[[Bentley]]品牌的使用权。而[[Rolls-Royce]]商标的使用权并不在Vickers手中，而是在Rolls-Royce Holdings（航发部门）手中。由于Rolls-Royce Holdings与[[BMW]]成立了合资企业，最终[[BMW]]以4000万英镑的价格获得了//Rolls-Royce//品牌的使用权。

很多评论员认为[[BMW]]的交易更合算，因为//Rolls-Royce//这个品牌本身才是价值更高的资产。而且[[BMW]]可以在12个月的合同结束后停止对已经被[[大众集团]]控制的Rolls-Royce工厂的发动机供应，在如此短暂的时间内，[[大众集团]]是来不及重新设计使用自产发动机的新车的。但是[[大众集团]]表示无论如何他们都只要[[Bentley]]，因为它才是销量更高的品牌，比Rolls-Royce高出50%。

经过谈判，[[BMW]]与[[大众集团]]达成协议，从1998年到2022年，[[BMW]]将继续为Rolls-Royce工厂提供发动机，并且允许[[大众集团]]继续使用Rolls-Royce的商标。2003年1月1日，Rolls-Royce商标将转移到BMW手中，此后大众集团将只允许生产[[Bentley]]品牌的车型。2002年，Crewe工厂出产的最后一辆[[Rolls-Royce Corniche]]下线。此后，Rolls-Royce Crewe工厂正式更名为[[Bentley|Bentley Motors]]。Rolls-Royce车型的生产转移到[[BMW]]在英国古德伍德新建的一处设施。

===== Rolls-Royce Motor Cars =====

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1998年3月，[[BMW]]获得了Rolls-Royce的商标使用权，并且成立了//Rolls-Royce Motor Cars Limited//。2003年1月1日，在和[[大众集团]]的协议到期后，该公司开始以[[Rolls-Royce]]品牌生产豪华汽车。

//Rolls-Royce Motor Cars//的总部位于英格兰西苏塞克斯古德伍德。

2014年，Rolls-Royce设计了一座以Rolls-Royce为主题的银色帕丁顿熊雕像——//The Spirit of Paddington//，雕像安置在伯克利广场，此前还有50个同样的雕像被安置在伦敦，在电影《帕丁顿熊》上映之前。这些雕像后来被拍卖，拍卖所得被捐赠给国家防止虐待儿童协会（NSPCC）。

===== 产品线 =====

==== Rolls-Royce Limited时期 ====

  * [[Rolls-Royce 10hp]]（1904-1906）
  * [[Rolls-Royce 15hp]]（1905）
  * [[Rolls-Royce 20hp]]（1905-1908）
  * [[Rolls-Royce 30hp]]（1905-1906）
  * [[Rolls-Royce V-8]]（1905-1906）
  * [[Rolls-Royce Silver Ghost]]（1906-1925）
  * [[Rolls-Royce Twenty]]（1922-29）
  * [[Rolls-Royce Phantom Ⅰ]]（1925-29）
  * [[Rolls-Royce 20/25]]（1929-36）
  * [[Rolls-Royce Phantom Ⅱ]]（1929-35）
  * [[Rolls-Royce 25/30]]（1936-38）
  * [[Rolls-Royce Phantom Ⅲ]]（1936-39）
  * [[Rolls-Royce Wraith]]（1938-39）
  * [[Rolls-Royce Silver Wraith]]（1946-59）
  * [[Rolls-Royce Silver Dawn]]（1945-55）
  * [[Rolls-Royce Phantom Ⅳ]]（1950-56）
  * [[Rolls-Royce Silver Cloud]]（1955-65）
  * [[Rolls-Royce Phantom Ⅴ]]（1959-68）
  * [[Rolls-Royce Silver Shadow]] monocoque（1965-80）
  * [[Rolls-Royce Phantom Ⅵ]]（1968-92）
  * [[Rolls-Royce Corniche]]（1971-2002）

Bentley车型（1933年起）：

  * [[Bentley 3½ Litre]]（1933-37）
  * [[Bentley 4¼ Litre]]（1936-39）
  * [[Bentley Mark Ⅴ]]（1939-41）

==== Rolls-Royce Motors时期 ====

  * [[Rolls-Royce Silver Shadow]]（1965-1980）
  * [[Rolls-Royce Phantom|Rolls-Royce Phantom Ⅵ]]（1968-1991）
  * [[Rolls-Royce Corniche Ⅰ-Ⅳ]]（1971-1996）
  * [[Rolls-Royce Camargue]]（1975-1986）
  * [[Rolls-Royce Silver Spirit|Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur]]（1980-1998），与[[Bentley Mulsanne]]共享设计。

大众集团时期：

  * [[Rolls-Royce Silver Seraph]]（1998-2002），与[[Bentley Arnage]]共享设计，但是后者的销量大得多。
  * [[Rolls-Royce Corniche|Rolls-Royce Corniche Ⅴ]]（2000-2002），与[[Bentley Azure]]共享设计。在2003年新[[Rolls-Royce Phantom|Phantom]]推出之前是最昂贵的Rolls-Royce车型。

==== Rolls-Royce Motor Cars时期 ====

  * 顶级豪华轿车
    * [[Rolls-Royce Phantom|Rolls-Royce Phantom Ⅶ/Ⅷ]]（Phantom Ⅶ：2003-2017；Phantom Ⅷ：2017- ）
  * 定位略低的豪华轿车
    * [[Rolls-Royce Ghost]]（2009- ）
  * 双门豪华轿车
    * [[Rolls-Royce Spectre]]（2023- ）
  * [[SUV]]
    * [[rolls-royce_cullinan|Rolls-Royce Cullinan]]
  * 其他
    * [[Rolls-Royce Sweptail]]（2017）
    * [[Rolls-Royce Dawn]]（2015-2023）
    * [[Rolls-Royce Wraith]]（2013）
    * [[Rolls-Royce Boat Tail]]（2021）
    * [[Rolls-Royce Droptail]]（2023）

概念车与定制品：

  * [[Rolls-Royce 100EX Concept]]（2006）
  * [[Rolls-Royce 101EX Concept]]（2006）
  * [[Rolls-Royce Hyperion Concept]]（2008）
  * [[Rolls-Royce Mini Concept]]（2009）
  * [[Rolls-Royce 200EX Concept]]（2009）（又被称为//RR04//）
  * [[Rolls-Royce 102EX Concept]]（2010）
  * [[Rolls-Royce 103EX Concept]]（2016）