小米SU7

制造商	小米
量产时间	2023-
总装厂	中国，北京（北汽越野代工）
设计师	李田原
级别	中大型车，E-Seg
车身型式	四门轿车
总布置	后置电机后轮驱动（SU7 Pro） 双电机四轮驱动（SU7 Max）
平台	Modena
电机	TZ220XS000永磁同步电机
输出功率	220kW/299PS（SU7 Pro） 495kW/673PS（SU7 Max）
电池	73.6kWh比亚迪刀片电池 101kWh宁德时代麒麟电池
续航里程	CLTC工况 668km（SU7 Pro） 800km（SU7 Max）
外尺寸	4997×1963×1455，WB 3000
整备质量	1980-2205kg

小米SU7是由小米开发、由北汽越野代工制造的中大型轿车。2023年12月SOP，计划在2024年2月开始交付。

SU7分成两个版本：SU7 Pro和SU7 Max，根据小米的说法：

SU代表Super Ultra，数字7代表汽车的细分市场级别。

2021年3月，小米宣布将进入汽车市场。小米CEO雷军表示，该公司将在未来十年内投资100亿元用于造车项目，并由雷军亲自负责。

2021年，小米汽车成立，并与北京经济技术开发区签署协议，落户北京。2023年8月，小米SU7借助与北汽越野的代工协议获得了生产资质。

SU7代号为MS11，是小米与北汽共同开发的。2023年12月SOP，2023年12月28日，小米举办了技术发布会，SU7正式发布。

SU7的设计团队由前BMW设计师李田原负责。根据雷军介绍，由于耐久性问题，他三次打回了SU7的设计方案，小米将该车与Porsche Taycan与Tesla Model S相提并论。

该车的配置包括：

• 自适应避震机的空气悬架
• 主动进气格栅
• 四片式电动扰流板

小米宣称SU7是世界上风阻系数最低的汽车，其风阻系数仅有0.195。

SU7的电气架构为800V架构，小米将其电机命名为HyperEngine V6，后轮驱动的SU7 Pro将以400V运行，额定功率为220kW/299PS，扭矩400Nm；SU7 Max采用双电机四驱，工作电压800V，总功率495kW/673PS，扭矩500Nm。SU7 Pro限速210kph，Max限速265kph。

Pro版本使用了比亚迪提供的73.6kWh刀片电池，Max使用了宁德时代提供的101kWh麒麟电池。

中控屏尺寸为16.1寸，具有3K分辨率。SoC采用高通提供的骁龙8295，软件为小米澎湃OS。智能驾驶系统为标配16项功能的小米Pilot，由NVIDIA Drive Orin提供算力。

2024年3月28日，SU7上市发布会召开。

与此前的媒体预测相同，SU7分成了标准、Pro、Max三个车型，价格分别为21.59、24.59、29.99万元。现车交付的创始版提供标准和Max两种配置。