本条目包含一些汽车工业史上的之最。
本列表主要包含的是战后的量产汽车，标准如下：
本列表中所有的年份均为实际的日期所指的年份，而非车型的年型。
| 项目 | 车型 | 数字 |
| 目前在产的最长的轿车 | Mercedes-Maybach Pullman 2016 | 6499 |
| 最长的量产轿车 | Mercedes-Maybach Pullman 2016 | 6499 |
| 最长的量产旅行车 | Buick Estate (1974-1976) | 5888 |
| 最长的量产皮卡 | Ford F-250/350 Crew Cab Long Bed | 6688 |
| 目前在产的最长的SUV | Chevrolet Suburban 2015 | 5700 |
| 最长的量产SUV | Ford Excursion | 5758 |
| 最长的量产箱货 | Iveco Daily | 7628 |
| 最短的量产车 | Peel P50 | 1371 |
| 轴距最长的量产车 | Mercedes-Maybach Pullman | 4418 |
| 轴距最长的在产量产车 | Mercedes-Maybach Pullman | 4418 |
| 轴距最长的量产敞篷车 | Cadillac V-16 1933-1937 | 3912 |
| 轴距最长的Coupe | Cadillac V-16 | 3912 |
| 轴距最长的旅行车 | Chrysler New Yorker Town and City 1950-1951 | 3340 |
| 轴距最长的限量生产车型 | Bugatti Type 41原型车 | 4572 |
| 轴距最长的限量生产Coupe | Bugatti Type 41 Kellner | 4300 |
| 轴距最长的限量生产轿车 | Bugatti Type 41 1929-1933 | 4300 |
| 轴距最长的皮卡 | Ford F-250/350 Crew Cab Long Bed | 4379 |
| 轴距最长的SUV | Ford Excursion | 3482 |
| 轴距最长的在产SUV | Ford Expedition EL
Lincoln Navigator | 3327 |
| 轴距最长的van | Nissan NV400
Opel/Vauxhall Movano
Renault Master | 4332 |
| 轴距最短的量产车 | Peel P50 | 1270 |
| 轴距最短的在产量产车 | Smart Fortwo | 1867 |
| 最重的量产车 | Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard防弹轿车 | 5100kg |
| 最重的敞篷车 | Cadillac V-16 | 2857.5kg |
| 最重的Coupe | Cadillac V-16 | 2721.5kg |
| 最重的旅行车 | Buick Estate
Oldsmobile Custome Cruiser | 2449.5kg |
| 最重的限量生产敞篷车 | Mercedes-Benz 770 W150 | 4400kg |
| 最终的限量生产Coupe | Bugatti Type 41 Kellner | 3175kg |
| 最重的皮卡 | International XT | 6600kg |
| 最重的SUV | Conquest Knight XV 2008 | 5900kg |
| 最重的在产van | Iveco Daily | 3075kg |
| 最重的van | Mercedes-Benz Vario | 4388kg |
| 最轻的量产车 | Peel P50 | 59kg |
| 最轻的在产量产车 | Ariel Atom | 456kg |
| 排量最小的在产汽车 | Tata Nano 2008 | 624cc |
| 排量最小的汽车 | Peel P50 | 49cc |
| 排量最大的汽车 | Pierce-Arrow Model 6-66 Raceabout
Peerless Model 6-60 | 13503cc |
| 排量最大的在产汽车 | Bugatti Chiron | 7993cc |
| 排量最大的限量生产汽车 | Brutus 1)(产量1辆) | 46900cc |
| 扭矩最强的强制进气汽油机 | Bugatti Chiron W16 | 1600Nm |
| 扭矩最强的自然吸气汽油机 | Dodge Viper 8390cc V10 | 813Nm |
| 扭矩最强的强制进气柴油机 | Ford Power Stroke 6653cc V8 | 1254Nm |
| 扭矩最强的自然吸气柴油机 | Ford F-250/350 1988-1994 | 488Nm |
| 扭矩最强的电机 | Rimac C Two | 2300Nm |
| 扭矩最强的混合动力单元 | Koenigsegg Regera | 2000Nm |
| 扭矩最强的汽车 | Rimac C Two | 2300Nm |
| 扭矩最强的皮卡 | Ford Power Stroke | 1254Nm |
| 扭矩最强的SUV | Audi Q7 V12 TDI | 1000Nm |
| 扭矩最强的厢型车 | Chevrolet Express/GMC Savana | 712Nm |
| 最省油的柴油车 | 1984 VW Polo 1.4 TDI | 综合3.17L/100km
城市3.56L/100km
高速2.9L/100km |
| 最省油的汽油车 | 1986 Chevrolet Sprint ER | 综合4.89L/100km
城市5.34L/100km
高速4.43L/100km |
| 最省油的天然气车 | 2012 Honda Civic GX | 综合7.58L/100km
城市8.7L/100km
高速6.18L/100km |
| 最省油的E85燃油车 | 2013 Ford Focus SFE FWD FFV | 综合10.21L/100km
城市11.75L/100km
高速8.39L/100km |
| 最省油的HEV | 2017 Hyundai Ioniq Hybrid | 综合4.05L/100km
城市4.12L/100km
高速3.98L/100km |
| 最省油的PHEV | 2014/2016 BMW i3 REx | 电动模式2L/100km
汽油模式6.02L/100km |
| 最省油的BEV | 2017 Hyundai Ioniq Electric | 综合1.72L/100km
城市1.56L/100km
高速1.92L/100km2) |
| 最昂贵的量产车 | Bugatti Chiron | 326万美元 |
| 最便宜的量产车 | 1922 Briggs & Stratton Flyer | 125美元，按2017年平价购买力折合1828美元 |
| 最高的拍卖价格 | 1962 Ferrari 250 GTO | 2014年拍卖，成交价3811.5万美元 |
| 最高的私人成交价格 | 1963 Ferrari 250 GTO | 2013年成交，成交价5200万美元 |
| 最昂贵的概念车 | 2005 Maybach Exelero | 800万美元 |
| 最高内燃机红线转速 | Ariel Atom 500 | 10500rpm |
| 最高电机红线转速 | Tesla Roadster 2008-2012 | 14000rpm |
| 销量最好的车辆 | Toyota Corolla | 1966年以来销售超过3900万辆，仍在增加中 |
| 销量最好的单一型号 | Volkswagen Beetle | 1938到2003年销量为21,529,464辆 |
| 单年销量最好的车型 | Toyota Corolla | 2005年销售136万辆 |
| 单月销量最好的车型 | Ford F-Series | 2005年7月销量126,905辆 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个全功能汽车 | Benz Patent Motorwagen | 1885 |
| 首个量产车 | Benz Patent Motorwagen | 1888 |
| 首个汽车试验场 | Dodge Brothers测试赛道，位于美国密歇根Hamtramck | 1915 |
| 首个车企技术机构 | GM Institute(现Kettering大学) | 1919 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个I6发动机 | Napier | 1903 |
| 首个量产I6发动机 | Isotta Fraschin | 1918 |
| 首个量产V4发动机 | Lancia Lambda | 1922 |
| 首个量产V6发动机 | Lancia Aurelia | 1950 |
| 首个V8发动机 | Marmon | 1904 |
| 首个量产V8发动机 | De Dion-Bouton CJ | 1910 |
| 首个气冷V8发动机 | Tatra 77 | 1934 |
| 首个V16发动机 | Maserati Tipo V4 | 1929 |
| 首个量产V16发动机 | Cadillac V-16 | 1930 |
| 首个H4发动机 | Benz 20hp赛车 | 1900 |
| 首个量产H4发动机 | Wilson-Pilcher | 1901 |
| 首个H6发动机 | Wilson-Pilcher | 1906 |
| 首个量产H6发动机 | Tucker 48 | 1948 |
| 首个H12发动机 | Honda RA271 F1赛车 | 1964 |
| 首个量产H12发动机 | Ferrari 365 GT4 BB | 1973 |
| 首个量产W12发动机 | Audi A8 W12 | 2001 |
| 首个量产W16发动机 | Bugatti Veyron | 2005 |
发动机基础结构
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个可拆卸缸头的发动机 | Bernardi | 1889 |
| 首个等径程发动机 | Georges Richard 3 1/2HP | 1900 |
| 首个可变排气量发动机 | Sturtevant 28/45 six | 1905 |
| 首个平衡曲轴 | Mercer Type 35 | 1908 |
| 首个铝制缸体 | Lancia Lambda | 1922 |
| 首个十字曲轴 | Cadillac V8发动机 | 1922 |
| 首个曲轴箱通风系统 | Cadillac V8发动机 | 1925 |
| 首个铝制活塞头 | Fiat | 1928 |
| 首个量产柴油车 | Citroen Rosalie | 1935 |
| 首个燃气轮机汽车 | Rover | 1950 |
| 首个米勒循环发动机 | Mazda Millenia | 1996 |
| 首个阿特金森循环发动机 | Toyota Prius | 1997 |
| 首个氢能源汽车 | BMW Hydrogen 7 | 2005 |
转子发动机
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个转子发动机 | NSU Spider | 1964 |
| 首个前驱转子发动机汽车 | NSU Ro 80 | 1966 |
| 首个双转子发动机 | NSU Ro 80 | 1966 |
| 首个三转子发动机 | Mercedes-Benz C111 | 1969 |
| 首个四转子发动机 | Mercedes-Benz C111 | 1970 |
| 首个涡轮增压转子发动机 | Mazda Luce/Cosmo | 1982 |
气门结构
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个OHV发动机 | Bernardi | 1889 |
| 首个OHC发动机 | Marr Auto Car | 1903 |
| 首个套筒气门 | Daimler | 1909 |
| 首个DOHC发动机 | Peugeot | 1913 |
| 首个三气门发动机 | Bugatti Type 18 | 1912 |
| 首个四气门发动机 | Peugeot Grand Prix | 1913 |
| 首个五气门发动机 | Peugeot Grand Prix | 1921 |
| 首个量产三气门发动机 | Bugatti Type 35 | 1924 |
| 首个量产四气门发动机 | Ford Escort Mk 1 RS1600 | 1971 |
| 首个涡轮增压多气门发动机 | Maserati Biturbo | 1980 |
| 首个六气门发动机 | Maserati Biturbo原型车 | 1985 |
| 首个量产五气门发动机 | Mitsubishi Dagan ZZ | 1989 |
| 首个三气门柴油发动机 | Citroen XM | 1989 |
| 首个四气门柴油发动机 | Mercedes-Benz C-Class | 1993 |
| 首个可变气门正时发动机 | Alfa Romeo Spider | 1980 |
| 首个电控VVT | Nissan Gloria/Cedric VG20DET发动机 | 1987 |
| 首个曲轴控制VVT | Honda Integra RSi/XSi B16A VTEC | 1989 |
| 首个VVT乘用车柴油机 | Mitsubishi ASX 4N13 | 2010 |
进气方式
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个机械增压车型 | Mercedes-Benz 6/25/40hp | 1921 |
| 首个双机械增压车型 | Alfa Romeo 8C 2900 | 1935 |
| 首个涡轮增压车型 | Oldsmobile F-85 | 1962 |
| 首个废气涡轮增压车型 | Oldsmobile F-85 | 1962 |
| 首个双增压车型 | Lancia Delta S4 Stradale | 1985 |
| 首个可变几何涡轮增压车型 | Honda Legend Wing Turbo | 1988 |
| 首个可变几何涡轮增压柴油车型 | Fiat Croma | 1991 |
| 首个双涡轮增压车型 | Maserati Biturbo | 1981 |
| 首个三涡轮增压车型 | BMW M550d xDrive | 2012 |
| 首个四涡轮增压车型 | Bugatti EB110 | 1991 |
燃料供给
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个化油器 | Bernardi | 1889 |
| 首个化油器空气滤清器 | Bernardi | 1889 |
| 首个自动阻气阀 | Oldsmobile | 1931 |
| 首个四腔化油器 | Buick | 1940 |
| 首个燃油喷射发动机 | Adams-Farwell Diesel | 1910 |
| 首个非柴油喷射发动机 | Goliath GP700、Gutbrod | 1952 |
| 首个汽油喷射发动机 | Goliath GP700、Gutbrod | 1952 |
| 首个电控燃油喷射发动机 | Rambler Rebel原型车 | 1957 |
| 首个量产电控燃油喷射发动机 | Volkswagen Type 3、Type 4 | 1968 |
| 首个柴油直喷发动机 | Fiat Croma Turbo D i.d | 1987 |
| 首个涡轮增压柴油直喷发动机 | Fiat Croma Turbo D i.d | 1987 |
| 首个电控汽油直喷发动机 | Mitsubishi Galant 4G93 | 1996 |
| 首个乘用车共轨柴油直喷发动机 | Alfa Romeo 156 JTD | 1997 |
| 首个涡轮增压汽油直喷发动机 | Mitsubishi Pajero IO 4G93 | 2000 |
点火系统
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个断电器触点接触点火系统 | Cadillac Model Thirty | 1910 |
| 首个可选电子点火 | General Motors/Delco | 1910 |
| 首个标配电子点火系统 | Fiat Dino 2.0/Dino 206GT (Magneti Marelli供应) | 1968 |
| 首个无分电器电子点火 | Citroen 2CV | |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个气-电混合动力汽车 | Lohner-Porsche Mixte | 1899 |
| 首个现代混合动力汽车 | Auto-Mixte(比利时) | 1904 |
| 首个批量生产HEV | Toyota Prius | 1997 |
| 首个混合动力大巴 | Hino | 1997 |
| 首个全轮驱动HEV | Ford Escape Hybrid | 2003 |
| 首个混合动力SUV | Ford Escape Hybrid | 2003 |
| 首个豪华HEV | Lexus RX 400h | 2004 |
| 首个轻混皮卡 | Chevrolet Silvardo/GMC Sierra Hybrid | 2004 |
| 首个HEV皮卡 | Chevrolet Silvardo/GMC Sierra Hybrid | 2008 |
| 首个四燃料HEV | Monte Carlo Automobile Quadrifuel
可用生物乙醇、甲烷水合物、汽油和液化天然气 | 2010 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个锂离子电池BEV | Nisan Altra | 1998 |
| 首个量产PHEV | BYD F3DM | 2009 |
| 首个量产全球BEV车型 | Nissan Leaf | 2011 |
| 首个量产全球PHEV车型 | Chevrolet Volt | 2011 |
| 首个量产全电商用厢型车 | Citroen C15 Electrique | 1989 |
| 首个量产全电、适合高速行驶的长行程BEV | Tesla Roadster | 2009 |
| 首个量产豪华BEV | Tesla Model S | 2012 |
| 首个量产PHEV SUV | Mitsubishi Outlander PHEV | 2013 |
| 首个量产BEV SUV | Tesla Model X | 2016 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个三轮车 | Benz Patent Motorwagen | 1885 |
| 首个机动卡车 | Daimler | 1896 |
| 首个三厢轿车 | Renault Voiturette | 1900 |
| 首个量产旅行车 | Ford Model T | 1908 |
| 首个量产全封闭车身汽车 | Cadillac Model Thirty | 1910 |
| 首个Cyclecar | GN/1910 Bedelia | 1910 |
| 首个空气动力学设计 | Alfa 40/60HP Aerodinamica | 1914 |
| 首个单体壳设计 | Lancia Lambda | 1922 |
| 首个防爆裂挡风玻璃 | Cadillac | 1925 |
| 首个Minivan | Stout Scarab | 1932 |
| 首个全铝车身 | Riley Nine Kestrel | 1933 |
| 首个Coupe敞篷车 | Peugeot 401D Eclipse | 1934 |
| 首个皮卡 | Ford Coupe Utility | 1934 |
| 首个可折叠硬顶 | Pourtout Lancia Belna Eclipse | 1934 |
| 首个量产可折叠硬顶 | Ford Fairlane 500 Skyliner | 1957 |
| 首个盒状框架 | ERA R4D赛车 | 1938 |
| 首个玻纤车身 | Stout Scarab试验车 | 1946 |
| 首个安全挡风玻璃 | Tucker | 1947 |
| 首个Hardtop车型 | Cadillac Coupe de Ville
Buick Roadmaster Riviera
Oldsmobile 98 Holiday | 1948 |
| 首个量产箱型车 | Chenard et Walcker CHV | 1946 |
| 首个限量生产玻纤车身 | Woodill Wildfire | 1951 |
| 首个量产玻纤车身 | Chevrolet Corvette | 1952 |
| 首辆掀背车 | Aston Martin DB2/4 | 1953 |
| 首个由回收材料制造的车身 | Trabant P70 | 1954 |
| 首个量产玻纤单体壳 | Berkeley SA322 | 1956 |
| 首个Mini MPV | Fiat 600 Multipla | 1956 |
| 首个原厂罩光层漆面工艺 | Lincoln Versailles | 1977 |
| 首个电动扰流板 | Lancia Thema 8.32 | 1986 |
| 首个全铝空间框架车身 | Honda NSX | 1990 |
| 首个碳纤维单体壳 | McLaren F1 | 1993 |
| 首个发动机受载结构 | Ferrari F50 | 1995 |
| 首个跨界车 | Renault Avantime | 2002 |
| 首个单片成型碳纤维单体壳 | Invicta S1 | 2003 |
| 首个承载式车身 | Lancia Lambda | 1922 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 第一个倒挡 | Fiat 8/16 HP | 1902 |
| 第一个同步器 | Isotta Fraschini 8A | 1924 |
| 第一个超速档 | Chrysler Airflow | 1933 |
| 第一个现代锥形同步器变速箱 | Porsche 356 | 1952 |
| 首个3MT | Bernardi 3.5HP | 1894 |
| 首个4MT | Ceiano 5HP | 1901 |
| 首个5MT | Lancia Ardea Mk 3 | 1948 |
| 首个6MT | Alfa Romeo 33 Stradale | 1967 |
| 首个7MT | Porsche 991 | 2011 |
| 首个8MT | Maybach DS8 | 1931 |
| 首个自动变速箱 | Oldsmobile | 1939 |
| 首个液力变矩器自动变速箱 | Buick Roadmaster | 1948 |
| 首个非行星齿轮自动变速箱 | Honda | 1968 |
| 首个2AT | Buick Roadmaster，GM Dynaflow变速箱 | 1947 |
| 首个3AT | Borg Warner Automatic Drive Studebaker Land Cruiser | 1950 |
| 首个4AT | Oldsmobile | 1939 |
| 首个5AT | Nissan RE5R01A，和Jatco合作研发 | 1989 |
| 首个6AT | BMW 7 Series E65，ZF 6HP26 | 2001 |
| 首个7AT | Mercedes-Benz 7G-Tronic | 2003 |
| 首个8AT | Lexus LS 460 | 2006 |
| 首个9AT | Range Rover Evoque | 2013 |
| 首个10AT | Chevrolet Camaro ZL1，Ford F-150 | 2017 |
| 首个自锁差速器 | Alfa Romeo 6C 2500Super Sport | 1939 |
| 首个LSD | Studebaker | 1955 |
| 首个CVT | DAF 600 | 1958 |
| 首个电控CVT | Subaru Justy ECVT | 1987 |
| 首个主动式差速器 | Porsche 959 PSK | 1986 |
| 首个环面CVT | Nisan Cedric/Gloria | 1999 |
| 首个DCT | Volkswagen Golf Mk 4 R32 DSG | 2003 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个后置发动机汽车 | Benz Patent Motorwagen | 1886 |
| 首个前置后驱车 | Panhard et Levassor | 1895 |
| 首个前置发动机驱动桥汽车 | De Dion-Bouton | 1898 |
| 首个四驱车 | Caldwell Vale | 1910 |
| 首个中置发动机汽车 | Rumpler Tropfenwagen | 1921 |
| 首个前驱车 | Tracta | 1924 |
| 首个量产横置前驱车 | DKW F1 | 1931 |
| 首个量产四驱车 | Subaru Leone 4WD Station Wagon | 1972 |
| 首个且唯一一个四座、中置、全敞篷设计 | Ferrari Mondial | 1982 |
| 首个横置四驱车 | Fiat Panda 4×4 | 1983 |
| 首个中置四驱车 | Peugeot 205 T164) | 1983 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个前独立悬架 | Decauville | 1898 |
| 首个扭力梁悬架 | Leyland | 1921 |
| 首个液压避震机 | Lancia Lambda | 1922 |
| 首个螺旋弹簧-避震机悬架结构 | Lancia Lambda | 1922 |
| 首个全独立悬架 | Alfa Romeo 8C | 1931 |
| 首个空气悬架 | Stout Scarab Experimental | 1946 |
| 首个麦弗逊悬架 | Ford Vedette | 1949 |
| 首个自流平悬架 | Citroen DS | 1955 |
| 首个量产空气悬架 | Cadillac Eldorado Brougham | 1956 |
| 首个查普曼撑杆悬架 | Lotus Elite | 1958 |
| 首个电控调节避震机 | Nissan Skyline | 1981 |
| 首个电控半自主避震机 | Toyota Soarer/Mitsubishi Galant | 1983 |
| 首个主动气动避震 | Mitsubishi Galant | 1987 |
| 首个全主动避震 | Toyota Celica(Toyota Active Control Suspension) | 1989 |
| 首个半自主液压悬架 | Citroen XM | 1990 |
| 首个半自主路面扫描主动悬架 | Nissan Leopard/Cedric/Maxima/J30，DUET-SS Super Sonic Suspension | 1990 |
| 首个主动防倾杆 | Citroen Xatia Activa | 1994 |
| 首个全主动路面扫描主动悬架 | Mercedes-Benz S-Class W222，Magic Body Control | 2013 |
| 项目 | 车型 | 年份 |
| 首个四轮刹车 | Isotta Fraschii | 1910 |
| 首个刹车助力系统 | Hispano-Suiza H6(机械助力系统) | 1919 |
| 首个液压助力刹车 | Duesenberg Model A | 1921 |
| 首个真空助力刹车 | Pierce-Arrow | 1927 |
| 首个车身内置鼓刹 | Lancia Aprilia | 1937 |
| 首个对角拆分双路制动 | Saab 95/96 | 1962 |
| 首个ABS系统 | Jensen FF | 1966 |
| 首个电子ABS系统 | Lincoln Continental Mk III(标配) | 1969 |
| 首个四轮电子ABS系统 | Imperial | 1970 |
| 首个无石棉刹车片 | Saab | 1983 |
| 首个能量回收刹车 | GM EV1 | 1996 |
| 首个电子液压刹车 | Toyota Prius | 2001 |
| 首个电子驻车制动器 | BMW E65/E66 | 2002 |
Ian Goo