Abt
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| 公司类型 | 私有 |
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| 产业 | 汽车、赛车运动 |
| 成立时间 | 1896年（Auto-Abt） 1991年（Abt Sportsline GmbH） |
| 创始人 | Johann Abt |
| 总部 | 德国，肯普滕 |
| 服务区域 | 全球，以欧洲为重点 |
| 关键人物 | Hans-Jurgen Abt（董事、总经理） Thomas Biermaier（董事、总经理） Daniel Abt（Abt Lifestyle董事、总经理） |
| 产品 | 车身零部件、发动机调校 |
| 母公司 | Volkswagen AG |
| 网站 | https://www.abt-sportsline.com/tuning |
Abt Sportsline是一家赛车和汽车改装公司，总部位于德国肯普滕。Abt主营VAG相关车型的改装业务，包括Volkswagen、Skoda、Seat和Audi等品牌。在赛车领域，Abt活跃于DTM。2014年，Abt与Audi联合组建车队进入FE，21-22赛季短暂离开后，在22-23赛季回归。
历史
Johann Baptist Abt开创了Abt家族的马蹄铁和锻造生意，并在1896年成立了公司。他的儿子Johann Abt在继续经营家族生意的同时也担任Abarth工厂车队的摩托车爬山赛车手，直到1970年，他开始组件属于自己的车队，并且在Trophee de l'Avenir等系列赛事获胜。
1991年，在家族公司Auto-Abt的基础上，Abt Sportsline GmbH成立，地址也迁往肯普滕的Daimler大街，在那里拿到了3500平方米的空间。2002年10月，建筑进一步扩建，新增了3000平方米的额外空间。2013年11月后，第三座建筑建起，成为Abt赛车运动部门的总部。
2011年夏，Abt成立115周年。此时大约有170名员工在Abt工作，产品销往超过50个国家。这一年，由Daniel Abt运营的Abt Lifestyle GmbH成立，为私人或者商务用户组织私人赛事。
赛车运动
今天，Abt是最成功的赛车车队之一，在德国的一些国内赛事中有很成功的记录，包括：
- 1999年STCC冠军。
- 2002、2004、2007-2009年DTM冠军。
- 2009-2010ADAC GT Masters冠军。
从2004年以来，Abt一直以Audi的工厂车队身份运营，名为Audi Sport Team Abt Sportsline。
2009年是Abt的丰收年，这一年车队获得了三个重要的冠军头衔：
- Timo Scheider获得DTM冠军。
2013年，Daniel Abt在GP2赛事活跃，第二年9月和Lucas di Grassi加入FE。2020-2021赛季结束后，Abt暂时退出了FE。2022年5月，Abt宣布将与Cupra合作组建Abt Cupra Formula E Team回归FE赛事，动力总成由Mahindra Racing提供。2024年4月，报道称Abt与Mahindra Racing的合约即将到期，他们将在接下来的2024-25赛季换用Lola-Yamaha的动力总成。
Abt与Cupra合作组建了Abt Cupra XE车队，在2021年参与XE赛事。2023年退出，并计划在2025年参加氢能源越野赛事XH。
后市场
Abt将自己的赛车经验下放到民用产品，成为了大众集团全产品线最成功的改装商之一。比较重要的改装作品包括：
- AS4-R
高度改装的B7 A4 Avant，搭载一台双涡轮增压2.7L V6发动机，输出功率为480hp/358kW，扭矩565Nm。 - TT-R
加装机械增压的第二代Audi TT。 - R8-R
加装机械增压的Audi R8，输出功率为537PS/395kW。 - R8 GT R
高度改装的Audi R8 V10，输出功率从532PS/391kW增加至629PS/462kW，大量外饰件换用碳纤维，整车减重100kg，内饰高度赛车化，包括赛车座椅、灭火器、四点式安全带、防滚架和赛车方向盘，但是整车仍然可以合法上路。
Ian Goo